Moto Trail de Provence

Bonjour à toutes et à tous,

je découvre ce fora à l' aube de poser des karoo t sur mon Super T, avec une folle envie de manger de la poussière(bon, OK, il flotte...), et je suis heureux de voir que vous êtes très orienté "trail"
j' ai jamais roulé en brêle hors bitume, et prendrais volontiers quelques conseils;
pourquoi la Super T? ben, c' est pour en faire quelque chose de mieux qu' une 990adv...
autres passions? Land, montagne, nature(surtout dans mon assiette et dans mon verre), endurance, photo..., en fait tout ce qui est bon...

Salut Ned, et bienvenu sur MTP

Ned a écrit : (surtout dans mon assiette et dans mon verre),

là, tu vas avoir de la concurrence !

Bienvenue
Pour avoir qqchose de mieux que la KTM, si ce n'est au niveau poids, ça ne va pas forcément être facile, non

bienvenue ici Ned

FredericDTR a écrit :Pour avoir qqchose de mieux que la KTM, si ce n'est au niveau poids, ça ne va pas forcément être facile, non

Mais si, mais si... c'est très facile une Africa Twin !



sinon, la super Té, n'est pas mal non plus

Je sais bien que je ne suis pas objectif, puisque je n'ai que des motos légères, 125 DT et 675 Street, mais il m'avait semblé que le poids et le gabarit de l'AT étaient pour le moins respectables, lorsque j'avais eu l'occasion d'en essayer une

FredericDTR a écrit :Je sais bien que je ne suis pas objectif, puisque je n'ai que des motos légères, 125 DT et 675 Street, mais il m'avait semblé que le poids et le gabarit de l'AT étaient pour le moins respectables, lorsque j'avais eu l'occasion d'en essayer une

C'est vrai que le poids est....... respectable !
Mais bon, entre nous, rouler sur des pistes avec une bécane à 2000€ ou 3000€, est nettement moins stressant qu'avec une bécane à 15000€ !
... et en toute objectivité, j'en n'ai pas vu beaucoup qui les exploitaient pleinement, leur 990 ... sauf un, peut être : mais lui c'est pas pareil, il casse la roche, avec sa bécane ! (les initiés comprendront )

Disons qu'une 990 te pardonnera des fautes, qui t'auraient envoyées au tapis, avec une Africa ou une autre bécane de même acabit (n'est-ce pas ? )

bienvenue parmi nous!!

Bienvenu sur notre beau forum roi des fora ( en latin dans le texte).

Veni vidi parti.

A+ pat83

Salut Ned

soit le bienvenu parmi nous

Michel

Chatothierry a écrit :

FredericDTR a écrit :Je sais bien que je ne suis pas objectif, puisque je n'ai que des motos légères, 125 DT et 675 Street, mais il m'avait semblé que le poids et le gabarit de l'AT étaient pour le moins respectables, lorsque j'avais eu l'occasion d'en essayer une

C'est vrai que le poids est....... respectable !
Mais bon, entre nous, rouler sur des pistes avec une bécane à 2000€ ou 3000€, est nettement moins stressant qu'avec une bécane à 15000€ !
... et en toute objectivité, j'en n'ai pas vu beaucoup qui les exploitaient pleinement, leur 990 ... sauf un, peut être : mais lui c'est pas pareil, il casse la roche, avec sa bécane ! (les initiés comprendront )

Disons qu'une 990 te pardonnera des fautes, qui t'auraient envoyées au tapis, avec une Africa ou une autre bécane de même acabit (n'est-ce pas ? )

Je fais partie des initiés ou pas ?
Parce que moi pas comprendre
















Sinon, bienvenu Ned

Bienvenu sur le fo rhum Ned .....hic...hic...




Le casseur de roche était plus calme a la sella........faut dire qu'il avait les sacoches a raz bord.... de bonnes saucisses de Sospel

Chatothierry a écrit :

FredericDTR a écrit :Je sais bien que je ne suis pas objectif, puisque je n'ai que des motos légères, 125 DT et 675 Street, mais il m'avait semblé que le poids et le gabarit de l'AT étaient pour le moins respectables, lorsque j'avais eu l'occasion d'en essayer une

C'est vrai que le poids est....... respectable !
Mais bon, entre nous, rouler sur des pistes avec une bécane à 2000€ ou 3000€, est nettement moins stressant qu'avec une bécane à 15000€ !
... et en toute objectivité, j'en n'ai pas vu beaucoup qui les exploitaient pleinement, leur 990 ... sauf un, peut être : mais lui c'est pas pareil, il casse la roche, avec sa bécane ! (les initiés comprendront )

Disons qu'une 990 te pardonnera des fautes, qui t'auraient envoyées au tapis, avec une Africa ou une autre bécane de même acabit (n'est-ce pas ? )

J'en connais au moins deux de plus...

Sinon welcome Ned.

Et les Land Rover sont les meilleurs véhicules du monde !!! Rien à voir avec les Toy-au-tas ou les Ni-sans-ni-avec.

pierrejean a écrit :Bienvenu sur le fo rhum Ned .....hic...hic...




Le casseur de roche était plus calme a la sella........faut dire qu'il avait les sacoches a raz bord.... de bonnes saucisses de Sospel

Caméléon l'a dû être mineur dans 1 autre vie............

ou alors...... ........ charcutier!

bref, c'est vraiment un caméléon!!!!

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