Moto Trail de Provence

Chatothierry a écrit :Ouai bon, ça va, hein ! je sais que c'est pas une formule 1 , mais c'est pas la peine de se moquer, hein !

Et puis, à quoi ça sert d'avoir plein de cheveaux dans le moteur, lorsque t'as un âne au guidon ?




Et sinon, pour en revenir un peu au sujet de ce post (avant qu'un modo ne censure tout ça ), j'ai acheté dernièrement, chez Speedway à Nice, un Gilet de protection (de leur marque), en promo à 89€ au lieu de 149€ : et ben je dois dire, que j'en suis plutôt content

PS : j'ai cherché une image de ce gilet, mais pas trouvé !

tiens, mon bon Chato....... je sais pas si c'est celui-là, je l'ai eu au même endroit que toi, soldé itou....... le jour où vous m'aviez montré le votre...........





ps: qu'est-ce que je ferais pas pour toi.............

re-ps: la dorsale, en utilisation seule, idem super!!!!

ps final: mazette qu'est-ce qu'y brille mon parquet!!!!!!!!!!

Ben vi, c'est celui-là

Et puis quand il y une bonne affaire à faire, autant en profiter non ?

Misty a écrit :ps final: mazette qu'est-ce qu'y brille mon parquet!!!!!!!!!!

Normal, tu le nettoies à la bière !

Chatothierry a écrit :Ben vi, c'est celui-là


Et puis quand il y une bonne affaire à faire, autant en profiter non ?

c'est clair, surtout quand après on en est contents!!!!

Chatothierry a écrit :

Misty a écrit :ps final: mazette qu'est-ce qu'y brille mon parquet!!!!!!!!!!

Normal, tu le nettoies à la bière !

ben........ comment t'as deviné

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Compte supprimé a écrit :Pour ce qui est de l'équipement moto nous avons ressorti les cagoules, -6,5°C cette nuit!

T'as des poignées chauffantes, sur ta Kateumeu ?

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Compte supprimé a écrit :Non, je suis un homme moi, pas besoin de ça!

Ouai, t'as raison ! moi non plus j'en ai pas ! avec la clim dans la voiture, on n'en a pas besoin...

m'enfin Bardis, pour répondre à ta question de l'autre jour ....... par rapport à l'équipement vestimentaire, tu peux prévoir des fringues relativement amples car......

oui, tu pourras dire à ta femme que le tout terrain fait perdre des calories, mais nan tu ne pourras pas profiter de cette perte grâce à nos pique-niques hautement diététiques..........

pour la chaine et le maroc, ma méthode:

bien nettoyer au gasoil et à la brosse a dent, pis partir comme ça.
Un coup de gasoil de temps en temps, pis boite.

Sinon, en France, je graissais régulièrement.

J'ai revendu la ktm avec 30 000 km et kit chaine d'origine (ben si). Elle avait un tour en roumanie + un au maroc.

Voir la trousse d'origine, sur certaine moto elle est bien foutue (pas toujours)

Prendre de quoi:
changer la chambre av ou ar (donc démontage de la roue, du pneu etc...et du savon !!!)
accéder au filtre a air (au moins 10 vis sur la katoche... )
changer la ou les bougies (et les rechanges a garder a l'abri de l'humidité !)
retendre les rayons (+1 ou deux de chaque ? donc 4 avD avG arD arG)

qq rilsan, scotch US, élastique en vieilles chambre a air
des gants de mécanique (c'est bien plus sympa pour bricoler et éviter de ce n..er les doigts)
un ou deux serflex (pour les durites fuyeuses)
1 paquet de chewing gum (pour les trous dans les reservoirs en alu... 'parait que ça marche)

un petit coup de scie ou de perceuse a 3cm du bout de chaque levier, si ça casse, ça cassera là (et on s'en sort bien avec 2 doigts)

j'en oublie...j'essaye de ressortir ma liste

PS: si tu vises le grand confort, prends 2 brosses a dents, une pour la chaine, et une pour toi...

en équipement Trail , faudrait aussi ne pas oublier son cerveau ...J'ai reçu pare-carter et sabot pour la transalp ... j'ai réussi à démonter les flans et le sabot d'origine .. mais maintenant je suis en rade .. je comprends pas les notices ;-(

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MDR ... Si bien sur mais je faisais pas des trucs aussi aboutis !!!

je suis plutot dans le désossement :

C'est en forgeant que l'on devient forgeron

Profite du fait qu'elle soit démontée pour t'amuser à démonter d'autres trucs histoire de t'entraîner

Je confirme que les chewings-gums colmatent très bien certaines fuites
Testé et approuvé sur le réservoir en plastique du 350TT de Compte supprimé percé suite à une gamelle...
Testé et approuvé sur le réservoir en métal d'une HD des années 40 (WLA ou Knucklehead sais plus) d'un ami
Le côté gauche de ce réservoir contenait l'huile et il y avait un tout petit trou, l'huile gouttait sur moteur et provoquait de grosses fumées tout en roulant

Les chewings-gums étaient aussi efficaces pour stopper les fuites d'essence et d'huile que ce soit un réservoir en plastique ou en métal

Ca pèse pas lourd et ne prend pas de place un paquet de chewing-gum et ça peut servir si t'oublies la brosse à dents

Mimi a écrit : Profite du fait qu'elle soit démontée pour t'amuser à démonter d'autres trucs histoire de t'entraîner

euh, t'es sur de ce que tu dis, parce que s'il n'arrive pas a monter son sabot, c'est p'tetre pas la peine qu'il demonte la boite...

j'déconne, c'est vrai, profite pour démonter les roues, pis un changement de pneu a blanc, c'est (tres) instructif...

Pis tant que t'es au démontage, vire tout ce qui sers a rien, ça allège.

Mimi a écrit : Ca pèse pas lourd et ne prend pas de place un paquet de chewing-gum et ça peut servir si t'oublies la brosse à dents

celle pour la chaine ???

voilà , j'ai presque fini

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