Family trophy

[GéGé]

Salut Géraud,
Je t'ai envoyé le lien ce matin, parce que pour moi C'EST FAIT!

GéGé
préinscrit en attente de validation

[Chatothierry]

Salut Géraud,
Je t'ai envoyé le lien ce matin, parce que pour moi C'EST FAIT!

GéGé
préinscrit en attente de validation

Dans quelle catégorie ? avec l'elefan ?

[Mimi]

Toutes les motos avant 1996 sont acceptées dans la catégorie anciennes, GG ira donc bien avec le 650 éléfant
Quant à moi, vu le tarif (100 euro quand même ) je vais m'éclater à faire l'assistance, les photos, les vidéos
et au moins on est sûr qu'un des 2 sera valide pour ramener le troupeau à la maison

J'adore l'ambiance des enduro family, trop cool

Xav on t'attend pour constituer une équipe, t'as du recevoir un mp de Compte supprimé entretemps

[Comptesupprime]

Commentaire supprimé

[Mimi]

Je pensais participer mais le tarif me rebute sérieusement, ça fait cher le week-end
et au moins, il n'y aura pas de boulet dans l'équipe

On prépare des t-shirts MTP Team

[Chatothierry]

On prépare des t-shirts MTP Team

Surtout des films et des photos !

[xavier]

J'envisage de m'inscrire à celle de Pont de Salar avec mon fils de 15 ans... Savez-vous si le CASM est obligatoire ?

Merci,

Xavier

[Comptesupprime]

Commentaire supprimé

[Comptesupprime]

Commentaire supprimé

[GéGé]

Moto presque prête

Avant

Après

Pour ce qui est de la catégorie je suis en "anciennes pré 96", je pensais prendre le 650 de 86 mais pour des raisons administratives je me rabats finalement sur mon cher bifaro de 89.
Pour l'année prochaine on verra, si ça se trouve je n'aurai même pas la possibilité d'y participer en fonction de mes autres activités

Une petite modification pour cet enduro a donc été nécessaire: pour l'instant changement de roulements de direction (le claquement observé ces derniers temps venant de la vis de serrage des tés légèrement désserrée) et de fourche (encore une fois ...), le réservoir est celui du 650 de BonnetC, les ouies sont du réservoir de Pierre, le garde boue avant est celui acheté en Espagne après ma rencontre malencontrueuse avec Phil, la selle est celle du 650, la face avant vient de chez Pierre aussi, les branchements viennent d'une adaptation que m'avait faite Nicolas et les supports compteur et compte-tour sont maison avec une plaque de machine à laver recyclée, bref c'est un peu la moto de tout le monde et j'aime bien ces clins d'oeil à mes amis Elefantriders!

Il me reste les pneus à monter (MT21) et le kit chaîne, les pare-mains et les réhausses de guidons à installer, la laine de roche à remettre dans les pots et le sabot alu peut aider aussi...et si j'ai un peu de temps il y a l'arrière à alléger en supprimant le porte bagage.

GG

....et à part une BMW enduro inscrite sur la liste mais dont j'ignore la cylindrée il me semble bien que le bifaro soit la plus grosse moto engagée.

....à savoir si on va finir c'est une autre histoire...

[Comptesupprime]

Commentaire supprimé

[Chatothierry]

....et à part une BMW enduro inscrite sur la liste mais dont j'ignore la cylindrée il me semble bien que le bifaro soit la plus grosse moto engagée.

BMW a dans sa gamme une enduro 450cc

Si c'est la 450 GX (ou G450X, je sais pas comment on dit exactement), c'est de l'enduro de pointe, là !

Et pour ce qui est de finir mais oui Gégé, on sait que vous le finirez


PS : j'aime bien ta moto patchwork !

[Comptesupprime]

Commentaire supprimé

[Chatothierry]

On croirait qu'elle est neuve !

[Comptesupprime]

Commentaire supprimé