Trèfle lozérien 2012

[pat83]

Faudra aussi autre chose que le 990, il y a environs 80 kg et 500 cc voire 75 cc de trop.

A+ pat83

[Boubou]

Les inscriptions pour le Trèfle se font un samedi soir de Janvier à 23h00 si je me souviens bien.
Il faut être à l'heure pétante car les places sont prises en 6 mn. A 22h55 il faut se connecter et à 23h00 remplir le dossier d'inscription et une demande sur 10 est prises en compte et il y a 300 places à prendre.
Faut donc avoir un peu de chance pour décrocher le sésame.
En 2012, je ne suis dis tiens je vais essayer de m'inscrire pour voir si j'ai de la chance alors que je ne voulais pas vraiment le faire !! Et à 23h01 j'ai chopé la 31ème inscription.
J'ai donc finalement fait le trèfle à mon plus grand bonheur. Très belle course, ambiance top, parcours et spéciales magnifiques, bref le plus bel enduro que je n'ai jamais fait pour moi

[GéGé]

Boubou, tu nous fait une piqure de rappel quelques jours avant l'inscription 2013? Oligo, tu en es? Didou, tu nous fais un cours?

GéGé
...chaud comme la Breizh (ce qui est un comble pour un alsacien! )

[oligo]

Boubou, tu nous fait une piqure de rappel quelques jours avant l'inscription 2013? Oligo, tu en es? Didou, tu nous fais un cours?

GéGé
...chaud comme la Breizh (ce qui est un comble pour un alsacien! )

J'ai tout l'hiver pour m'equiper d'une trapanelle digne de ce nom! Chiche

[Mimi]

De toutes façons, la fin du monde étant annoncée pour le 21/12/2012, il n'y aura pas de Trèfle lozérien en 2013

Dans notre garage, il n'y aurait plus que la 125DTR et ça m'étonnerait que Gégé s'en contente....à moins qu'il ne la gonfle
J'en déduis donc qu'il va falloir écrire très très vite au Père-Noël

On n'était pas censés faire de la place dans le garage....

Oui je sais, le trèfle c'est exceptionnel, on ne peut pas le rater...et tatati et tatata...je connais la chanson et mon Gégé chante tellement bien

[oligo]

un garage vide ça sert à rien

[GéGé]

Un 200 AJP me semble être l'engin idéal: basique, facile, assez puissante pour mes capacités, pas lourde, bien suspendue.

GéGé
...t'en dis quoi Mimi???

[Chatothierry]

Un 200 AJP me semble être l'engin idéal: basique, facile, assez puissante pour mes capacités, pas lourde, bien suspendue.

Sympa petite machine

[Comptesupprime]

Commentaire supprimé

[Boubou]

Boubou, tu nous fait une piqure de rappel quelques jours avant l'inscription 2013?

Bon alors voici la première injection du vaccin !
Le trèfle aura lieu les 24, 25 et 26 Mai 2013 et le jour J pour l'inscription est le 26 Janvier 2013 à 23h00.

Effectivement l'inscription est la toute première épreuve spéciale chronométrée mais ce sera la seule ou la chance pourra vous aidez, les suivantes c'est sur la moto que ça se jouera
Et pour répondre à Compte supprimé, non je ne l'ai pas fait avec le 600 XR bien trop lourd pour ça mais avec mon 200 KTM et son poids plume. Ceci dit mon premier trèfle en 1992 c'était en 350 XR mais à cette époque c'était moins technique et surtout j'avais 20 ans de moins !!

[GéGé]

Par contre les gars le trèfle c'est pas un enduro family, j'imagine qu'il doit y avoir des passages bien compliqués et bien technique, le faire avec une machine ancienne ça doit être chaud quand même, Boubou tu l'avais fait en 600 XR?
Puis faut arriver à s'inscrire rien que ça c'est une épreuve!

Le 200 AJP (voire la PR5 en 250) c'est pas une ancienne mais une vraie enduro moderne juste ce qu'il faut ............pour un poireau comme moi.

Merci Boubou pour la date, le 26 on ne devrait pas l'oublier cette date dans la famille...

GéGé
...c'est marrant ça, toujours pas de réponse de Mimi...

[Didou]

Hello,

Je ne voudrais pas faire le rabat-joie, mais pour y avoir participé à 2 reprises je vais vous livrer ma propre expérience du Trèfle Lozérien...

Pour beaucoup d'enduristes amateurs, le Trèfle c'est LA course de l'année. Celle où on vient exhiber sa nouvelle moto et son équipement dernier cri.

On parle tout le temps de course "facile", et pour un enduro ça l'est effectivement (du moins quand il fait beau) grâce à des temps assez larges en liaison. Mais ça n'empêche pas les mecs de rouler comme des bourrins, quitte à arriver avec 3/4 d'heure d'avance au CP.

Quand un poireau, un vrai, est en difficulté quelque part, on le dépasse à droite, à gauche, et si ça passe pas on roule carrément sur sa moto ! Ca ne m'est pas arrivé personnellement, mais je l'ai vu. Et plusieurs fois, même !

Comme j'ai vu des mecs se sortir sur des pistes larges comme des départementales, simplement parce qu'ils se croyaient sans doute au Dakar.

Le Trèfle, c'est donc un parcours génial dans une région extraordinaire, une organisation au top, des champions... et quelques dizaines de gugusses, derrière, qui aimeraient l'être et pourrissent l'ambiance de beaucoup d'autres.

Mais évidemment, ça ne se voit que de l'intérieur...

Bref, le Trèfle, c'est physique et coûteux parce que long. Et l'ambiance reste celle d'une vraie compétition, où le dépassement de soi prime sur toute autre valeur. À commencer par l'entraide et le fair-play.

Après, c'est une expérience, et comme toutes les expériences elle mérite d'être vécue. Mais pas sans une moto adaptée, une très bonne condition physique, et un vrai mental de compétiteur. Que je n'ai vraisemblablement pas.

Vous aurez compris qu'on ne participe pas au Trèfle comme on va à un Enduro Family ou une Hardalpitour. Et qu'à choisir, je préfère ces dernières : question d'état d'esprit et non de niveau, puisque malgré tout j'étais assez agréablement surpris de constater que mes temps en spéciales, au Trèfle, ont toujours été dans la moyenne des 550 engagés.

Vous noterez enfin que mon expérience reste assez éloignée de celle de Boubou, qui est tout de même la plus couramment exprimée. Mais bon, j'assume...

[GéGé]

Tu n’es absolument pas rabat-joie Didou, je te rassure et ton expérience est utile tout comme celle des autres enduristes pour – je le répète – un poireau comme moi qui suis un peu « fada » dans le sens où je m’en fiche de me planter lors d’une tentative ou d’un « challenge » (que je ne me fixe qu’à moi-même d’ailleurs) : le plus important pour moi c’est pas de réussir (j’aime bien quand même quand ça marche, faut pas exagérer non plus hein ?) mais c’est d’avoir essayé.

J’ai toujours fait comme ça en toute modestie, je ne veux rien prouver à personne mais j’aime bien les expériences collectives, le partage d’émotion avec des potes, vivre des trucs pas ordinaires. Tu auras remarqué que je ne suis pas non plus un spécialiste du compte-rendu, je préfère l’intensité du moment et après, à l’occasion, l’échange de ces souvenirs vécus avec les amis.

Donc le monde peut s’écrouler autour de moi, les types peuvent bien être irrespectueux ou grossiers, l’ambiance déplorable (de lapin) quand je suis dans mon trip le monde est beau…même si j’en chie !

GéGé

[Comptesupprime]

Commentaire supprimé

[oligo]

Geraud tu habites en lozere.... Le trefle est aussi en lozere y a qu'un pas a franchir!! Notez que je suis preneur de tous bons conseils concernant le choix d' une moto enduro adaptée a ce genre d' épreuves. Une 990 dans une Corse pareille, ce ne serait pas accepté ) (puis j'irai pas loin avec )
@gege, il a quoi a voir la dedans ton lapin? A part le trèfle