Moto Trail de Provence

congratulations misty

excellent choix que le DRZ 400 S top en usage mixte et avec des tétines.... ça envoie
mais la hauteur de selle est importante, je mesure 1m80 et je touche le sol de la plante des pieds seulement avec les bottes enduro il faut essayer
le point fort est le moteur qui pour un mono possède une sacré allonge.
je pense qu'il est supérieur en tout à l'XT 660, sauf le duo, surtout pour le poid et le fun .
pour approfondir le sujet voici le lien du forum DRZ où tu trouveras tout sur cette bécane
http://www.400drz.fr/

si tu montes le 19 à levens (codever) je te ferais essayer la mienne qui est peut-être à vendre
je louche sur une 690 enduro, et qui est équipée TT ( sabot moteur, protège radiateur cadre main porte paquet ) je suis pas totalement décidé mais si tu es intéressée parles-moi s'en toujours

mais c'est que t'es une vraie cachotière j'ignorais que tu préparais le permis
un très grand bravo et merde pour la suite
Notre fille a aussi commencé en TT à 15 ans sur une 125DR, ça lui a grandement facilité la chose lorsqu'il a fallu officialiser sa pratique du deux roues

Good luck pour la suite
Seb qui à raté une fois la conduite

Super Misty,
le plus dur est fait, la route parait toujours plus facile, même si ce n'est pas la piste!!
et ensuite ta "belle" pour te faire plaisir!

Bravo Misty

le plus dur est fait!!!!!!


Il ne reste plus que le choix de la future monture!!!!!
Cruelle dilemne, les avis de tous sont malheureusement bons, il faut choisir : c'est dur!!!!!!!

Merci Oldtrailer

Ahhhhhhhhhhhhhh la DRZ.. c'est pas un choix de hasard mais elle n'a pas été longue a être adoptée depuis que ses éventuelles concurrentes ont été éliminées.... ses qualités me correspondent, son caractère me plaît, son poids est un énorme avantage pour moi sur piste



Pour la hauteur de selle je l'ai essayée (à l'arrêt)... elle n'a que 5 cm de différence avec la DT et la selle est plus étroite..... ça le fera!!!!! Au début sur la DT je n'avais que la pointe du bout des orteils qui touchait par terre, puis petit à petit j'en suis arrivée à mettre les deux pieds au sol aux feux rouges … et là sur piste, par rapport au DT la DRZ, elle, aura un énorme avantage même si sa selle est haute: le démarreur électrique...

pour le duo, y a pas de soucis ce ne sera pas elle qui sera en action

oui, je serai également à Levens, mais les vrais essais viendront après le papier rose... c'est plus raisonnable, dirons-nous

et merci pour le site... y a de quoi faire

Mimi a écrit :mais c'est que t'es une vraie cachotière j'ignorais que tu préparais le permis
un très grand bravo et merde pour la suite
Notre fille a aussi commencé en TT à 15 ans sur une 125DR, ça lui a grandement facilité la chose lorsqu'il a fallu officialiser sa pratique du deux roues

merci Mimi!!!!!!! ben avant la Dt j'avais jamais conduit de moto ... mais là j'ai le virus, le vrai, le bon....... il s'appelle passion je crois bien





et merci à vous toutes et tous... ça fait plaisir de vous lire....... ouaip place à la route maintenant .... et quel pied de ne plus avoir les fiches à réviser

Super Misty , tu tiens le bon bout !
Pour le 400 DRZ, tu l'as déja ?...

salut misty

si t'as pas encore le DRZ voilà pour patienter

http://www.crazymoto.net/lofiversion/in ... 074-0.html

Et sinon, si ça t'intéresse, j'ai un pote qui a posté sur le net comment la transformer en version grand raid

Bonjour et félicitations pour le Plateau Misty,

Comme on dit, la Misty guette ....
Je vois que cela marche mieux dans le sens TT puis vers la route que l'inverse, j'ai fait 20 ans de route et je ne me suis jamais autant pris de gamelle que depuis que je suis passé au TT...

Pour la couleur, évite le mauve ..... Vraiment Compte supprimé, ça craint un max !!!

On te souhaite une bouse pour la suite...
Gozeur.......

Nan RM 13 (et merci) et nan Oldraider point encore ... et là je commence vraiment vraiment vraiment à avoir envie de l'avoir.....
l'opération se fera très rapidement après le papier voulu et en parallèle la DT sera mise en vente
cause double emploi

crazy moto.net................. ahhhhhhhhhhhhhhhhh l'est belle en plus cette moto... j' la veux



Clindephare tout sur cette moto commence à m'intéresser vraiment beaucoup... alors oui, je suis curieuse de voir comment elle peut-être transformée


Trickerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr la selle n'a pas bougé, j'ai conservé mes centimètres d'origine et la suspension de la DT est nickel.... c'est pas mes ongles de pied qui se sont mis à râcler le macadam c'est tout simplement que j'ai changé de position et pris confiance au fur et à mesure des kilomètres..... j'avais jamais fait de mobylette ni de scoot et je dois remercier les automobilistes niçois car mes débuts dans les rues ont été épiques ... y a un témoin de ça chez MTP


et merci Gozeur... des gamelles j'en ai pris aussi... deux bonnes sur le plateau avec l'er6, la deuxième pour le freinage d'urgence a été la déclencheuse, après j'ai compris ce que « doser les freins » voulait dire.... pour la piste, mes débuts ont été particulièrement très bien encadrés

Gozeur a écrit :B... je ne me suis jamais autant pris de gamelle que depuis que je suis passé au TT...
...

Oui mais les gamelles en TT ne comptent pas

Finalement la prépa est un peu plus basique que je ne pensais, mais ça peut donner des idées pour le porte bagage

http://chevaliernoir.over-blog.fr/1-cat ... 67051.html

Je vois que cela marche mieux dans le sens TT puis vers la route que l'inverse, j'ai fait 20 ans de route et je ne me suis jamais autant pris de gamelle que depuis que je suis passé au TT...

+ 1, j'ai vraiment eu le sentiment d'être une grande débutante nulle, le jour où j'ai attaqué le TT avec l'impression de chevaucher une moto pour la 1ère fois. Ca m'a aussi permis par la suite de prendre beaucoup plus d'assurance sur la route
Excellente école le TT