Moto Trail de Provence

J26 Ambatolampy- Antananarivo : 70km

Nous attendons la fin de la pluie pour rouler sur une route mouillée mais le corps sec. Le détour par la montagne de l’Ankaratra toute proche à l’ouest est compromis, les pistes sont trempées, pas la peine de se mettre dans des difficultés, nous aurons peut-être l’occasion d’y rouler sans bagage, Tana n’est pas loin, nous y arrivons rapidement.

2 jours vers Ampefy : 300km aller retour

-Le samedi, nous partons de Tana vers l’ouest par la RN1, route bien goudronnée et sans surprise jusqu’à Ampefy au bord du lac Itasy.
C’est une des sorties dominicales des expatriés à Tana qui recherchent le calme de la campagne. Nous prenons un bout de piste jusqu’à la cascade Lily, marchons un peu dans les environs.
Le soir nous sommes invités à un anniversaire, les expatriés trouvent toujours une bonne occasion pour lever le verre ou les cannettes, une manière de créer des liens nécessaires lorsqu’on vit longtemps éloigné de son pays d’origine.
-Le dimanche, nous partons en groupe pour une ballade à pied sur les sentiers vers le lac. Nous traversons des plantation de tabac, de maïs, manioc, blé, haricots, café, chouchous réunionnais, avocats, arachide, riz, beaucoup de cultures variées.
L’après-midi nous décidons de revenir à Tana par des chemins au nord du lac Itasy , pas mal de difficultés les chemins traversent les rizières, nous roulons quelquefois dans l’eau, il faut traverser des irrigations sur d’étroits ponts, il faut souvent s’arrêter pour trouver le meilleur passage, un bout du chemin nous a pris presque deux heures pour 25km, à Manazary, la piste devient roulante, nous retrouvons la RN1 et arrivons de nuit à Tana.

Voilà, c'était un de nos voyages motos à Madagascar.

ZI INDE



....

Bravo à tous les deux !

Une tit'e question :
Pour les ravitaillements en essence, comment cela se passe exactement :
- ce sont les villageois qui vous le propose partout où vous passez, ou bien il y a des panneaux disant que là ou là, on vend de l'essence ?
- on en trouve dans tous les village ?
- la qualité est bonne ?
- le prix est fixé à l'avance ? c'est (beaucoup) plus cher qu'en station ?
...

bravo, ce que vous faites est super top, vous m'avez fait rever

[quote="Chatothierry"]Bravo à tous les deux !

Une tit'e question :
Pour les ravitaillements en essence, comment cela se passe exactement :
- ce sont les villageois qui vous le propose partout où vous passez, ou bien il y a des panneaux disant que là ou là, on vend de l'essence ?
- on en trouve dans tous les village ?
- la qualité est bonne ?
- le prix est fixé à l'avance ? c'est (beaucoup) plus cher qu'en station ?
...

-On embarque 16 litres dans nos réservoir pour une consommation théorique de 4 à 5 litres donc un bon 300 km, on roule très cool. Dans les villages, il n'y a pas de panneau, la vente d'essence y étant souvent illégale, il suffit de demander au premier venu par geste s'il ne comprend pas.
-On n'en trouve pas dans tous les villages, il faut se renseigner, un tel te dit il y en au village suivant.
-Nous ne sommes jamais tombés en rade, mais c'est vrai que l'approvisionnement est aléatoire, on en remet dès qu' on peut au cas où.
-Nous n'avons pas eu de souci de qualité, les carbus des 350DR ne font pas la fine bouche, j'ai entendu des motards sur des 350DR qui disaient avoir coupé leur essence avec du gazole, nous avons un filtre entre le réservoir et le carbu.
-Il faut demander le prix avant lorsque ce n'est pas une pompe officielle, on peut toujours essayer de négocier mais dans l'ensemble, le malgache n'a pas un esprit arnaqueur par rapport à certains coins où les vendeurs profitent de la situation. -Le prix restait raisonnable de mémoire pas plus de 30% lorsqu'on voit dans quelles conditions il doivent s'approvisionner.

A+ pat83

Réponse à Tricker, peut-être en Octobre.

A+ pat83

vu que le temps n'a vraiment pas l'air de vouloir se remettre au beau... on a tout le temps de regarder ton CR... ça fait rêver.....

pour 1 moi la bas, les trajets, la vie sur place, le transports des motos.....quel est le budget total?

jeanmi a écrit :pour 1 moi la bas, les trajets, la vie sur place, le transports des motos.....quel est le budget total?

Salut jeanmi, j' ai écrit quelques infos budget sur les 2 autres récits, si tu veux des précisions, n'hésites pas.


A+ pat83

[quote="pat83"] Nous comptions aller vers l’ Est puis au Nord en passant par le lac Alaotra, Mandritsara et aviser, aller voir la tentante piste tracée sur la carte qui va à Manakara (mais personne n’a pu nous renseigner sur la possibilité de passer, donc très gros doutes) sinon, essayer de rejoindre la côte de la vanille par Andapa, Sambava ce n’est pas gagné non plus [quote]

Salut pat83

Magnifique récit.

J'ai fait aussi ce circuit mais en voiture .
Je te tire mon chapeau pour le tronçon Morondava Tulear , bravo à vous 2 !

Je voudrais aussi monter à Diego en passant par la cote de la Vanille et redescendre par la route maintenant terminée .
Tu le connais l'itinéraire qui passe par Andapa et Sambava ?

On m'en a parlé là bas , mais je ne connais pas l'itinéraire exact .

Traces y passe mais avec un guide impératif et se garde bien de dévoiler le road book .

Merci de me répondre, mais mora mora , j'ai le temps , c'est pour l'automne prochain .

Rascal a écrit :...Merci de me répondre, mais mora mora , j'ai le temps , c'est pour l'automne prochain .

Un petit passage par la case "Présentation" serait apprécié !
viewforum.php?f=1

J'ai capturé le vague itinéraire de Traces pour le coller sur une carte
Ca correspond bien à des pistes , mais ça ne garantit rien .





Alors je vais me renseigner sur VoyageForum et je tombe sur un certain catpat83 qui pose la même question en Septembre 2008.
MDR , le monde est petit quand même


http://voyageforum.com/v.f?post=2016837;

Je fais remonter ce CR, les photos ont disparues, Steeefffff

A+ Pat83

Les photos ont réapparues, tu es au top Stef,

A+ Pat83