DR 800s

Pour conserver en bon état nos machines, il faut passer par la case "mécanique". C'est ici. Essuyez-vous les doigts avant !

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jeanmi
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Re: DR 800s

Message par jeanmi » ven. janv. 09, 2009 9:32 am

t'as essayé la bombe de start-pilot? :?:
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Chatothierry
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Re: DR 800s

Message par Chatothierry » ven. janv. 09, 2009 10:04 am

choky a écrit :bonne idée , je testerai çà :wink:
Faudrait déjà que tu sois sur que l'essence arrive bien dans le carbu... et ensuite, que du carbu, elle aille bien dans le cylindre (vérif. des gicleurs) ;)
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Re: DR 800s

Message par xl600 » ven. janv. 09, 2009 11:50 am

Ou carrément dans le cylindre via un puits de bougie, genre qq cm3, pour voir si ça pète.

Stef
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Re: DR 800s

Message par Chatothierry » ven. janv. 09, 2009 1:51 pm

xl600 a écrit :Ou carrément dans le cylindre via un puits de bougie, genre qq cm3, pour voir si ça pète.

Stef
:? mauvaise idée, car doué comme il est, il va se faire péter la gueu** ... :roll:






:lol:

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Re: DR 800s

Message par choky » ven. janv. 09, 2009 2:05 pm

oulà ça devient technique et chais pô faire....
quand j'ai démonté les reservoirs, la cuve des carbus s'est vidée mais après du carbu aux cylindres là chais pas.
faut que je bouquine un peu plus profondément la RT et surtout que j'assimile.... :D

et non pour le start pilote, je n'en ai plus.
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Re: DR 800s

Message par xl600 » ven. janv. 09, 2009 2:30 pm

choky a écrit :oulà ça devient technique et chais pô faire....
quand j'ai démonté les reservoirs, la cuve des carbus s'est vidée mais après du carbu aux cylindres là chais pas.
faut que je bouquine un peu plus profondément la RT et surtout que j'assimile.... :D

et non pour le start pilote, je n'en ai plus.
Si la moto n'a pas tourné depuis longtemps, il y a de fortes chances que les flotteurs/gicleurs soient gommés. De toute manière, c'est pas mauvais de jeter un oeil dans les carbus, histoire de s'assurer que cela soit propre.
Pour la faire péter, il y a aussi la soluce de mouiller une bougie avec de l'essence et de la remonter, ça limite les risques :mrgreen:

Stef
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Re: DR 800s

Message par Chatothierry » ven. janv. 09, 2009 3:08 pm

xl600 a écrit : ... il y a aussi la soluce de mouiller une bougie avec de l'essence et de la remonter, ça limite les risques :mrgreen:

Stef
:evil: y'a surtout le risque du : "allo, Thierry ? qu'est-ce que tu fais cet AM ? " Image

:twisted: je m'en fout, parce qu'il fait ça, je reste une semaine chez lui... :twisted:


:lol:




















Mais non, Hervé, j'déconne... :mrgreen:

:twisted: je resterai 10 jours ! :evil:
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Re: DR 800s

Message par choky » ven. janv. 09, 2009 3:32 pm

thierry comment sait-tu que j'ai de la bonne bibine au frigo :roll:

:mrgreen:

bon je vais démonter ces carbus pour un nettoyage de printemps...
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Re: DR 800s

Message par jeanmi » sam. janv. 10, 2009 10:12 am

Hé Hervé, dès que Thierry en aura fini avec le DR, tu me l'envoies pour les joints spy du XT!!
Ne le garde pas trop londtemps, j'en ai besoin, moi aussi :lol: :lol:
semper carpe diem
choky

Re: DR 800s

Message par choky » sam. janv. 10, 2009 11:01 am

quand il aura fini ma réserve de bibine, il attaquera la tienne :mrgreen:

:mrgreen:
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Re: DR 800s

Message par Chatothierry » sam. janv. 10, 2009 11:49 am

:evil: c'est pas bientôt fini, tous les deux... :evil:



:roll: et moi qui croyais que c'étaient des pots... :(




Image remarque, tant qu'il y a de la bibine... Image


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Re: DR 800s

Message par pelissanne » jeu. janv. 22, 2009 4:15 pm

Chatothierry a écrit ::evil: c'est pas bientôt fini, tous les deux... :evil:



:roll: et moi qui croyais que c'étaient des pots... :(




Image remarque, tant qu'il y a de la bibine... Image


Image
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:mrgreen:


:lol:
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