Amortisseur wilbers

[Comptesupprime]

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[philippe34]

Si je dit pas de bêtises, Leo ici même a crevé son emc en camargue dernièrement sur son africa twin et apparemment c'est pas le seul a qui c'est arrivé..Gilles on attend ton avis..

Sur du sable

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[philippe34]

Non non y'a pas que du sable en camargue..

Quoi il a roulé sur l'eau

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[philippe34]

Merci Compte supprimé

J'hésite en wilbers et fournales

[xl600]

Pour info Wilbers a un importateur en France>

Nikko Racing
André Munsch
BP 60
57600 Forbach
Tel. 0033 387853434
Fax 0033 387871667
am@nikko-racing.com
http://www.nikko-racing.com

+50€ au prix usine ...

Stef

[xl600]

Je suis étonné il en fond même pour les TT 350 avec bonbonne séparé, pas le choix d'ailleurs sur la TT..a 649 euros..

Il existe pas en 640 ? Essaye de les contacter (en anglais) pour l'avoir sans, ils répondent rapidement.

Stef

Oui il existe sans bonbonne séparé a 429 euros, quelle différence niveau réglage? c'est la même chose?
D'origine c'est un a bombonne séparée.

Tu perds le réglage compression lente/rapide

Est ce que on commande sur le site de wilbers?

J'avais fais un mail de commande et ils m'avaient passer leur num. IBAN. J'ai payé par virement.

Le tient et pour duo et fort chargement non? c'est une option en plus? parce que j'aimerai avoir un amortos plus dur que l'origine au niveau du ressort.

Oui, gratos, j'ai demandé pour du TT chargé. Tu spécifies à la commande poids, usage, et ils te collent le ressort qui va bien. Par contre, voir si dans ce cas, ils ne peuvent pas mettre de l'huile moins fluide pour rester en standard au milieu de la gamme de réglage (+/- 11 clics). Je suis plutôt à 17/18 clics. Le modèle à bonbonne facilite le refroidissent de l'amorto.

J'ai essayé les traducteurs mais c'est pas clair..quelle différence entre 630 et 640 (route et racing?) et entre 640 et 641, la bombonne séparée?
Est ce que ta version a les réglages hydrauliques, compression, détente?
Bon j'arrête la..

Le 630 à un diamètre de piston inférieur il me semble, plus adapté à la route. J'ai le 640, réglage détente uniquement, le 641 a en plus sur la bonbonne le réglage compression lente/rapide.

Stef

[jeanmi]

[
430€ le modèle de base, 100€ de moins que pour un EMC. J'ai pris la version "racing", le ressort est bleu (c'est la seule différence)
Stef

pour le XT, je viens de me renseigner chez Touratech, ils font du Ohlins. Ils le vendent 780€. C'est du VOL!!!!!

[philippe34]

J'ai téléphoné à Nikko Racing (importateur)

Ils ne vendent pas directement .

Je leur ai envoyé un mail pour avoir la liste des revendeurs dur Montpellier et Nimes.

Après quelques coups de fil , personne ne connait Wilbers.

PS : amorto Wilbers (640) +/- 530 euros port compris
" Fournales (simple) 675 " "

[choky]

ça ne m'étonne pas de vendeurs français çà de ne pas connaitre wilbers....

concernant la fragilité des emc, il est vrai qu'ils ont eu quelques soucis avec des joints y'a quelque temps mais ils ont revu leur copie . de toute façon c'est garanti et leur sav est rapide comme l'éclair.
amorto commandé le mardi matin avec envoi du chèque le même jour, et le livreur m'a appellé le jeudi à 13h00 pour savoir si j'étais présent et me livrer la bête je n'y croyais pas.

quant à fournalès c'est réputé mais la technologie est différente des autres .

[xl600]

Et les mecs, le Wilbers, achetez le en Allemagne ! C'est moins cher, il y a moins d'interlocuteur qui ne fond QUE vendre le bouzin sans connaître le produit et c'est plus rapide (Wilbers => intermédiaire => maison) ! La boite est arrivée dans la semaine à la maison !
Pour EMC, j'ai donné, c'est pas si vieux que ça (5 ans maxi), la moto n'est pas grosse (dr350) et pour la garantie, il faut démonter/expédier/remonter, allez hop, quinze jours au moins plus les frais de port ... autant prendre un truc sans mauvaise(s) surprise(s), d'autant que EMC c'est 100€ de plus le ticket d'entrée.

Stef

[Vieux motard]

Ce serait bien de mettre un n° de téléphone de chez Wilber pour ceux qui entravent que dalle au briton ou au teuton

Perso, si j'ai à choisir, c'est Fournalès pour la route et Öhlins pour le tout terrain, j'ai déjà testé sur d'autres motos.

[Comptesupprime]

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[philippe34]

J'ai envoyé un mail directement a Wilbers pour passer commande..j'attends leurs réponse.

Je les ai contacté , les frais de port sont de 12€ et le prix en principe 429€.
Sur leur dernier mail, ils me renvoient sur l'importateur qui lui m'a donné deux adresses sur Montpellier.

A suivre ........

PS : j'attends car on peut demander un amortisseur un peu plus long ( ou plus petit) que l'origine ce qui augmentera la course de l'amortisseur.