L'Africa Twin se refait une santé !

[jeanmi]

Bon, les pistons sont segmentés, les chemises chemisées, et les culasses culassées !
Le reste du CR va arriver... mais faudrait que j'apporte toutes les tofs avec moi, en déplacement, sinon j'aurai pas le temps

bon alors, elles arrivent ou pas ces tofs? on attends, nous

[Chatothierry]

Bon, où est-ce que fichtre bougre de sapristi que j'en étais ?

Ah oui ! j'avais déglacé mes cylindres

Bon, faut remettre les segments tout neufs en place : heureusement, les deux premiers sont bien marqués, il faut mettre les inscriptions vers le haut !


Et bien sur, ne pas oublier de tiercer les segments


Y'a plus qu'a remettre le piston dans le cylindre, car c'est plus facile de le faire rentrer ainsi, plutôt qu'après l'avoir remonter sur la bielle...


Je repose mon joint d'embase ( que j'ai repeint ) ainsi que les trucs machins ( comment ça s'appelle déjà ? ) enfin bref, les goujons centreurs (en plus, je crois que c'est ça !


Une fois le piston fixé sur la bielle (sans bien sur oublier les deux joncs d'axe),je remonte tout à grands coups de masse, parce que ça commence à me saouler...




Non, c'est pas vrai !
déconnez pas, les gars !

On continue par le guide de chaîne : attention qu'il descende bien dans son emplacement


Puis mon beau joint de culasse : fraîchement repeint


Petite précision qui a quand même son importance : assurez-vous que le piston soit bien remonté avec le "IN" vers l'intérieur des cylindre, c.a.d , côté admission...


Je refixe le tendeur de chaîne, mais sans le serrer


Ensuite repose de la culasse, en faisant attention à ne pas laisser tomber la chaîne de distribution dans le fond du moteur, sinon...


Repose des écrous de la culasse


Ainsi que l'arbre cames : comme ça, il tiendra la chaîne de distrib


Attention de n'oublier personne au remontage : notamment cette petite vis


Celles-là, on peut pas les rater


Serrage, en plusieurs passes, à la clef dynamo, en respectant les couples prescrits


Et une fois qu'on a fait un cylindre, faut faire pareil de l'autre côté

et au passage, on n'oubliera pas de ré-acoupler


La suite, ça sera le calage des distributions... !

[TiTi]

...
Petite précision qui a quand même son importance : assurez-vous que le piston soit bien remonté avec le "IN" vers l'intérieur des cylindre, c.a.d , côté admission...
...

J'allais te demander si tu les avais mis dans le bon sens

[stefter]

je crois que tu as oublier un truc....















nan c'est pour rire....

[Chatothierry]

je crois que tu as oublier un truc....



nan c'est pour rire....

... et ça te fait rire ?




La prochaine fois, tu prendras 6 mois...

[TiTi]

...
La prochaine fois, tu prendras 6 mois...

Y'en a ici qui ne peuvent pas comprendre

[Chatothierry]

...
La prochaine fois, tu prendras 6 mois...

Y'en a ici qui ne peuvent pas comprendre

L'intéressé, LUI, aura compris...

[pierrejean]

Beau beau beau boulot Chato( le bisou) .....cela me donne envie de déculasser pour juste repeindre les joints de la mienne a 80.000klm c'est neuf dans le barzingue non?
c'est quoi la marque de la peinture ?
tu as peint au rouleau ou au pinceau?



Stefter et si je fais un crépi a la taloche c'est bon?
Steph si tu me lis (le bisou)

[Chatothierry]

Salut Pierre-jean j'suis content de te revoir

Alors tout d'abord :
La moto est remontée, et j'ai fait depuis environ 300 km => elle tourne comme un horloge suisse

Pour répondre à PJ : la peinture des joints de culasse, c'est de la peinture en bombe très haute température (800°) de chez nortoto.
Mais franchement, ça ne sert à rien de déculasser juste pour ça : une fois remonté, le joint ne se voit pas !

[Vieux motard]

Et il n'y a que Chateaurodage qui a besoin de déculasser à 70.000km, tout le monde sait que sur une Africa c'est pas avant 150.000km minimum

[xl600]

Steph si tu me lis (le bisou)

MeToo, au cas où tu te transforme en princesse charmante

Stef

[Chatothierry]

Et il n'y a que Chateaurodage qui a besoin de déculasser à 70.000km, tout le monde sait que sur une Africa c'est pas avant 150.000km minimum

pas tout saisi, là...

[Vieux motard]

C'est pas la tienne qui a 70.000km?

[Chatothierry]

C'est pas la tienne qui a 70.000km?

Ahhhh non ! y'a erreur sur la personne...
Et en plus, c'est marqué dans mon premier post : + de 126000 km

[Vieux motard]

Bon, alors c'est quelqu'un d'autres qui a ouvert à 70.000km
C'était pas maxou, par hasard?

Tu vas roder sur la route ou en tout chemin?