Rayonnage

Pour conserver en bon état nos machines, il faut passer par la case "mécanique". C'est ici. Essuyez-vous les doigts avant !

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rvcoincoin
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Rayonnage

Message par rvcoincoin » mar. août 06, 2013 11:54 am

Suite à notre dernier retour d'Espagne (oui oui pas de CR mais vous aviez qu'à venir !!!) on vous a pas dit mais les 100 derniers kilomètres au travers de la Camargue on les as fait avec une petite dizaine de rayons cassés à la roue arrière , et avec un bel effet de roulement de cul de mémé transalp , assez angoissant surtout dans les ronds points , idem qu'une roue crevée mais juste avec la jante bien voilée (heureusement que ça ne s'est pas passé sur les petites routes viroleuses du pays Cathare ...).
Donc je me dit arrivé à la maison , que je vais prendre la roue à crampons qui est stockée dans le garage , lui monter les E09 tous neufs et vogue !!!
Ben en démontant/remontant le pneu neuf ... Horreur !!! une dizaine de rayons cassés aussi , juste la tête au niveau du moyeu , pourtant j'ai bien roulé avec sans voilage ... :?
Donc en bref j'ai 2 roues AR avec chacune une dizaine de rayons cassés ... :?
Alors donc je téléphone à un spécialiste de la chose ..mois d’août ... ouf il répond !!!
Vous pouvez les apporter cet après midi vous les aurez demain après midi ...
J'ai déja eu affaire à lui , un petit artisan passionné et qui soustraite pour les grands magasin moto de la région , il est sur Le Thor à coté d'Avignon :
Voici ses coordonnées :

http://www.la-roue-provencale.com/accueil.html

Son tel : 04.90.33.88.68

A suivre ...
RV ;)
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Re: Rayonnage

Message par idwan » mar. août 06, 2013 12:53 pm

Big up pour le petit artisant passionné !!!!!!!
une 650 ou mourir !!!
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Re: Rayonnage

Message par dudu13 » mar. août 06, 2013 2:18 pm

je pense que tes rayons sont trop serrés
il ne faut pas qu'ils aient du jeu mais il faut que la tension soit ferme mais souple sinon les tetes petent
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derrière la montagne ( pourvu que ça dure )
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Re: Rayonnage

Message par rvcoincoin » mar. août 06, 2013 4:13 pm

Bon le résultat , une jante morte , impossible de rayonner dessus , corrosion trop importante , le problème des jantes D.I.D qui dit le monsieur. Pas de problème avec Excel (ou Word !!! :) ...)
2eme jante ok mais rayons morts faut tout rayonner en neuf sinon les vieux rayons restants vont péter dans 1 mois ou 2.
Résultat des courses : 123 € pour avoir une jante rayonnée , je la récupère vendredi ...
Sinon ben je recherche une 2eme jante ou au moins un arceau en bon état , dimension 2,5x17 ...
Bon étant dans la méca je vais bricoler la 125 , pneu crevé et la 206 batterie morte elle démarre plus ...
RV ;)
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Re: Rayonnage

Message par TiTi » mar. août 06, 2013 5:18 pm

Précise combien de trous pour la jante, c'est particulier...
La Cigale, ayant chanté
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Se trouva fort coronée
Quand la bise fut venue...
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Re: Rayonnage

Message par rvcoincoin » mar. août 06, 2013 5:28 pm

TiTi a écrit :Précise combien de trous pour la jante, c'est particulier...
Ben les 2 jantes étant chez l'artisan .. j'ai rien sous la main pour compter les trous ...
Sinon roues de Dominator c pareil je crois ...
RV ;)
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Re: Rayonnage

Message par TiTi » mar. août 06, 2013 6:36 pm

36 de mémoire...
La Cigale, ayant chanté
Tout l'été,
Se trouva fort coronée
Quand la bise fut venue...
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Re: Rayonnage

Message par Mimi » mar. août 06, 2013 7:38 pm

Les p'tits trous, les p'tits trous...sur les petites roues...

bref, Gégé a fait re-rayonner 2 jantes pour son Eléfant au printemps chez ce pro mais ça a fait mal au porte-monnaie...
380 euro les deux roues :shock:

Bon paraît que c'est du matos de super qualité sur les éléfants, les jantes autant que les rayons, la Roll's des roues qu'il a dit le bonhomme pour justifier le tarif mais il est vrai qu'elles ont presque 25 ans et que tout était d'origine alors si on est tranquilles pour les 25 prochaines années, ça va :wink:

et puis avec tout ce qu'on leur fait subir, elles ont vraiment du mérite :D
La seule chose qu'on est sûr de ne pas réussir est celle qu'on ne tente pas - P.E Victor
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Re: Rayonnage

Message par Vieux motard » mar. août 06, 2013 8:27 pm

36 trous à l'avant et je crois 32 trous à l'arrière (de mémoire aussi :oops: )

Pas vu de jantes de Transalp en ce moment sur le site de la casse à côté de chez moi :?
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Re: Rayonnage

Message par rvcoincoin » mar. août 06, 2013 9:50 pm

Peut etre trouvée une sur MArseille via Transalpage ... j'en saurais plus ce samedi si elle n'est pas rongée comme la mienne ... (démontage de pneu nécessaire ...)
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Re: Rayonnage

Message par stefter » jeu. août 08, 2013 2:22 pm

Vieux motard a écrit :36 trous à l'avant et je crois 32 trous à l'arrière (de mémoire aussi :oops: )

Pas vu de jantes de Transalp en ce moment sur le site de la casse à côté de chez moi :?

exact
36 trous devant 32 derierre idem les africa

par contre les roue a tambour des premiere 600 transalp sont en 36 trous
calme toi,ça va surement pas duré!
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Re: Rayonnage

Message par Vieux motard » jeu. août 08, 2013 4:18 pm

On s'en fout des tambours, il est passé au disque microsillon depuis longtemps :mrgreen:

D'ailleurs, si t'avais une astuce pour lui mettre le freinage MP3, ce serait cool Image
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Re: Rayonnage

Message par jeanmi » lun. août 12, 2013 10:12 pm

je confirme le professionnalisme du boss de la roue provençale..... si il a le temps, il t'explique un peu les rayonnages spéciaux qu'il fait (voitures anciennes.....), c'est impressionnant.... Il usine tous les rayons 1 par 1, sur mesure....

Il m'avait expliqué le coup des vieux rayons qui cassent quand des rayons neufs sont montés sur la jante....
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Re: Rayonnage

Message par Chatothierry » ven. août 16, 2013 10:21 pm

rvcoincoin a écrit :Peut etre trouvée une sur MArseille via Transalpage ... j'en saurais plus ce samedi si elle n'est pas rongée comme la mienne ... (démontage de pneu nécessaire ...)
Si t'as pas trouvé, j'en ai une d'avance, que j'avais rachetée à Stefter (y'a un un an oud eux, déjà :roll: )
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