Équilibrage de roue

[Vieux motard]

Pour l'instant, je n'ai monté que très peu de pneu et tous ceux qui ont tournés ont été monté chez Cardy et Dafy. Aucun de chez Honda ou AGPL (la casse à côté), ni un des miens.

Je suppose que Cardy et Dafy ont des savon à pneus classique (pâte blanche), donc je suppose que c'est pas ce qu'il faut sur des pneus, reste à trouver quoi.

Le premier que j'ai monté (sur la route du boulot), j'avais rien sur moi à part un bidon d'huile de lin dans le coffre de la voiture de ma mère que j'avais appelé à la rescousse pour m’amener les outils. Je sais que c'est une huile qui se dilue dans l'eau et qui sèche à l'air, je ne pense pas que ce soit pire que le savon à pneu des pros. Du coup, j'ai monté les 2 suivant avec un peu d'huile de lin, uniquement sur les endroits qui résistaient, donc pas tout le tour... je verrais bien dans le temps ce que ça fera.

[xl600]

Ça risque de coller. L' huile de lin fini par durcir ...

[Vieux motard]

... bon ben c'est pas plus mal, je préfère ça à la lubrification permanente

Pour le décollage avant démontage, un coup de roulage à plat ou très basse pression, le pneu chauffe un max et le tour est joué (©opyright maxou)

[dudu13]

par contre à mon idée ,
faut y aller mollo sur l'accélérateur et le frein
car là oui on risque d'arracher la valve

[TiTi]

Décollage serre-joint ou talon sans problème.

[dudu13]

sans problème à l'AV
plus ou moins difficile suivant les jantes AR, notamment sur les @T
j'avais fait un petit post sur la fabrication d'un petit outil bien pratique , si tu te souviens

[Chatothierry]

Décollage serre-joint ou talon sans problème.

Moi j'ai "un bon copain" !

[carlovitch1]

C'est sûr que quand tu vois comment tu te fais ch... des fois, si t'as un pote qui a la machine qui va bien, autant en profiter.

[Chatothierry]

C'est sûr que quand tu vois comment tu te fais ch... des fois, si t'as un pote qui a la machine qui va bien, autant en profiter.

Non non, il n'a pas de machine ! juste le poids qu'il faut pour faire descendre le pneu avec ses talons !

[vince34]

C'est sûr que quand tu vois comment tu te fais ch... des fois, si t'as un pote qui a la machine qui va bien, autant en profiter.

Non non, il n'a pas de machine ! juste le poids qu'il faut pour faire descendre le pneu avec ses talons !

je crois que çà chambre dur là!!!!! hein jean-mi?

[xl600]

je crois que çà chambre dur là!!!!! hein jean-mi?

Ah, mais si la chambre à air est dure à faire rentrer, il faut demander à Jean-Mi

Stef

[jeanmi]

ça chambre un peu, oui.......mais c’est pas grave, je me vengerai

pour décoller le pneu, soit vous avez un corps de rêve (pour cette tache...)et des talons de bottes cross, soit la béquille latérale de la grosse (moto...) d’un copain qui passe par là posée sur le flanc du pneu ...

pour faire rentrer des choses "récalcitrantes", il faut y aller doucement, délicatement, progressivement, en lubrifiant bien

pas besoin de gripster, avec le liquide vaisselle, le pneu ne tourne pas...et les valves ne s’arrachent pas

sinon, les écrous de valves sur vos chambres, vous les montez comment? un écrou dans la jante et un dehors? les 2 dedans? les 2 dehors?

[Vieux motard]

Perso, j'ai fait un dedans qui sert la rondelle conique contre l'intérieur de la jante et un dehors pour tenir le tout.

Pour le décollage, j'ai encore jamais eu de problème, soit la valve s'arrache et la roue se dégonfle et déjante avant que j'ai eu le temps de m'arrêter (quelquefois même quand elle ne s'arrache pas), soit j'utilise la méthode à maxou, j'ai pas encore eu besoin de mon décolleur de pneu pour ça.

[Lestmartinois]

Je vais peut etre paraitre un peu ennuyant avec mes astuces qui n en sont pas, mais le demonte pneu fait ca tres bien.. avec du liquide vaisselle biensur.

Par contre pour la valve, j ai rien mis du cote chambre (en ayant verifie que mon trou n etait pas du tout agressif pour elle auparavant.)
---> pour mes prochaines balades, je prendrais donc un jeu de chambres au cas ou!

Ceci dit, je les ai montees comme ca parce que mes anciennes chambres l etaient aussi ( la fameuse technique du "tu remontes comme c etait", qui a souvent de bons resultats)

[Vieux motard]

Le bord n'est pas très clean sur mes jantes, en tout cas sur celles dont j'ai déposé les pneus, on le sent quand on passe les doigts dessus, ça fait comme des échardes. Je passe un coup de brosse métallique avant l'arrivée de la chambre à air dessus, je pense avoir eu des crevaisons lente à cause du métal qui se défait en paillettes sur les flans intérieurs de jantes.

Ça les pros n'y font visiblement pas gaffe, j'aurais honte de remonter comme c'était si j'étais un pro.