de l'aide pour un petit refit transalp

[DUGROS]

Bonjour pour une remise en état de ma nouvelle moto une transalp.

Un coup de main savez vous ou je peux trouver:
- Guide pour la fourche, (dans la fourche les deux pièces par fourreau qui sont en contact)
- Parecarter un conseil de model
- Cligno
- Feux additionnel à led
- roulement direction

merci vins

[TiTi]

Wemoto, blue-oil, 3as-racing etc...
Faut comparer.

[gelenes]

même sans parler l'étranger, tu as des bons plans sur ebay UK (angleterre ) : j'ai acheté diverses choses, ça fonctionne très bien pour les envois. gaffe au £, ce n'est pas des euros, il faut régler en euros ou utiliser le forex pour le faire :


http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from= ... cat=131090

Forex change : http://www.forexticket.fr/fr/conversion/monnaie

tarifs " de référence " ... ( je n'ai pas dit moins cher)

http://www.bike-parts.fr/

cligno...http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... NSALP.html

[DUGROS]

même sans parler l'étranger, tu as des bons plans sur ebay UK (angleterre ) : j'ai acheté diverses choses, ça fonctionne très bien pour les envois. gaffe au £, ce n'est pas des euros, il faut régler en euros ou utiliser le forex pour le faire :


http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from= ... cat=131090

Forex change : http://www.forexticket.fr/fr/conversion/monnaie

tarifs " de référence " ... ( je n'ai pas dit moins cher)

http://www.bike-parts.fr/

cligno...http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... NSALP.html

Salut à oui Bike parts c'est cool ya tout les éclaté tu as deja commander chez heu?

merci pour les deux réponses.

[TiTi]

Bike-parts n'est qu'un magasin Honda, donc tarifs +/- 10% ceux de tout concessionnaire.

[DUGROS]

Bike-parts n'est qu'un magasin Honda, donc tarifs +/- 10% ceux de tout concessionnaire.

A oui c'est pas con je vais directe chez honda

[xl600]

Roulements de colonne sur Louis.de par ex.

Stef

[DUGROS]

Donc c'est en route
-changement roulement direction ok
- cligno ok
- guide de fourche j'ai merdé donc je doit recommandé un guide (jai monté le guide avant le fourreau et j'ai du le resortir en l’abîmant)
-pare carter reçu (bonne qualité les givi)
- et grosse révison ok
- pneu michelin anake3 monter tester sur route ça vas bien
-feux additionnel led pour bientot
- a voir si je démonte suspat et bras oscillant pour graissage du tout
- le top serrai un amortisseur neuf olhins ou emc (on verra plus tard)
et je cherche retros d'origines ou j'échange contre mes rétro carbonne-tunning neuf

à bientot sur les chemins

[TiTi]

...
-pare carter reçu (bonne qualité les givi)
...

Mouaif...

...
- a voir si je démonte suspat et bras oscillant pour graissage du tout
...

Ben oui !!!

...
- le top serrai un amortisseur neuf olhins ou emc (on verra plus tard)
...

Voir Wilbers, Fournales et autres aussi.

[gelenes]

Les amortos...vaste sujet : les deux "soucis " que j'ai eu dans ma vie de motard = Marzocchi et Fournales..

des trucs à gonfler qui me gonflaient car ils se dégonflaient et la remise en état était de l'ordre de 150 euros plus port il y a déjà longtemps ... un d'origine et récent (?) dans une casse

[TiTi]

EMC sans bonbonne = pas de TT

[DUGROS]

EMC sans bonbonne = pas de TT

Je vois que toi bon conseil!!
Tu mettrais quoi comme huile moteur dans un transalp 88?

Sinon pour les amortos pour moi c'est ohlins pour la qualité et le prestige / EMC pour made in france et service aprés vente, pour une utilisation 80%route 15%piste roulante et 5% tt trialisant.

Effectivement parler de marque d'amortisseur c'est comme parlé de marque de pneu, aprés ça dépend du modéle dans la marque, du prix, du niveau du pilote, et puis d'origine il ya aussi de la qualité avec showa

[gelenes]

pour l'huile sur ce modèle ( j'en ai eu deux ) attention à ne pas mettre de la synthèse ..sinon l'embrayage patine et tu peux vidanger au moins deux fois avant de retrouver un embrayage normal.

Je passe le micro au mécano pour le conseil d' huile ...

[idwan]

semi synthèse pour ma part, sinon ça fuit un peu.

[TiTi]

Dans une T@ 88 tu peux rester à une bonne grosse minérale !