Re: réglage de la chaine

Message par **xl600** » mar. mars 04, 2008 9:28 am

Invité a écrit :salut à tous
j'ai besoin de vos conseils
je voudrais retendre la chaine de ma transalp
je n'ai pas de béquille centrale ni de lève moto
le manuel me donne un écart entre 35 et 45 mm roue arrière levée
à combien dois je la régler si je la laisse sur la béquille latérale ?
merci

Salut,

Tu peux essayer de mettre une cale côté droit de la moto, comme si tu avais une seconde latérale, ce qui te permet de décoller la roue arrière du sol. Il y a aussi la solution d'utiliser un bloc de bois que tu glisses sous la moto en la mettant en appuie sur la béquille latérale.

Si c'est trop compliqué, tu fait le réglage une fois pour toute roue arrière en l'air, puis tu mesure le battement roue arrière au sol et tu te sert de cette valeur pour tes réglages suivants.

Stef

dudu13 · Message par **dudu13** » sam. mars 08, 2008 10:16 pm

bonsoir
attention a ne pas trop la tendre,sur les trails la chaine se tend beaucoup quand la suspension est enfoncée
le reglage moyen est souvent le haut de la chaine a 1 cm du dessous du bras occillant a mi-chemin entre le pignon de bv et la couronne
ça semble lache et pourtant !!
salut

pat83 · Message par **pat83** » sam. mars 08, 2008 11:26 pm

Tu peux vérifier la tension de ta chaine en compressant l'amortisseur, la chaine sera à sa tension maximum distance entre le pignon de sortie de boite et la couronne. mettre du poids sur l'arrière de la selle, au choix, 3 capivaras , 2 tapirs ou un copain de 150kg

Il vaut mieux une chaineun peu lâche que tendue.
Si tu fais du TT l'huile de chaine de tronçonneuse à condition d'en mettre au minimum avant toute sortie est mieux qu'une graisse épaisse qui collera la poussière et fera abrasif. un coup de WD 40 après pour diminuer les effets de l'humidité. Vérifie l'usure des dents et qu'il n'y ait pas de point dur entre les maillons.

A+ pat83

delorto · Message par **delorto** » jeu. avr. 10, 2008 7:38 pm

pour ma part..n ayant pas de centrale non plus..je passe un krick de voiture en dessous et hop la roue arr se leve....apres je regle la chaine en prenant un point dur

pelissanne · Message par **pelissanne** » jeu. avr. 17, 2008 11:56 pm

pour tendre une chaine moto , et ceci est valable pour TOUTES LES MOTOS , il faut comprimer la suspention ar jusqu'a l'alignement des trois axes : pignon de sortie de boite +bras de suspention + axe de roue ar .
A ce point la chaine doit etre tendues presque sans jeux (pas comme une corde a piano hein !)car c'est le point de tension MAXIMUM
moi , je me couche sur la selle et j'attrape le bras de suspention avec la main gauche (chaine a gauche ), je tire le bras de suspention pour comprimer l'amortisseur en plus de mon poid sur la selle (hem! ...sans commentaires...)et je controle la chaine avec la main droite . Essai tu verra ca marche a tout les coups