Réparation/modification tripmaster @T

[TiTi]

Je copie le post d'Alain31 sur ATOC :

Je voudrais faire profiter de mon expérience les Africatwinistes qui ont des problèmes de Tripmaster.
Le mien avait commencé par se remettre réinitialiser à chaque coupure de contact, puis avait fini par ne plus
rien afficher. Quelques temps avant, le régulateur avait lâché, l'électronique n'avait pas dû aimer prendre plus de vingt volt.
Après avoir vu le prix des trip. , je m'étais résigné à rouler sans, mais ne savais plus quand
refaire le plein, je le remets à zéro à chaque remplissage.
A tout hasard , je demandais à mon beauf qui travaillait dans une boîte d'informatique de le montrer au
technicien qui assurait les réparations. Celui-ci avoua qu'il ne comprenait pas le fonctionnement du trip. mais
repéra deux condensateurs grillés. Il les changea par deux autres de même capacité qu'il avait sous la main.
Au remontage sur l'Africa , ça fonctionnait à nouveau comme avant !!!!!
Réparé pour moins d'un euro et quatre gouttes de soudure.
J'ai alors rouvert le trip. pour photographier la bidouille.
Je joins les photos, on peut repérer à quel endroit du circuit imprimé sont soudés les condensateurs ainsi que
leurs capacités . Ils valent moins de 0,2€ chez les marchands de composants électroniques .
Voir : >>>> http://www.electronique-diffusion.fr/pr ... ts_id=2707

Les photos de la manip :









En espérant rendre service

[TiTi]

AFFICHAGE DE LA VITESSE SUR LE TRIP

http://www.atic.org/faq/tripmaster.php

Comme on en parlait sur ATOC, j'ai sorti mon trip pour faire la modif:

J'ai trouvé dans les tiroirs plusieurs résistances de 10 kohms (j'ai pris la plus petite finalement) :


Prêt pour l'opération... par contre, le joint est parti en petits bouts et l'intérieur était trèèèèsss poussiéreux


Voilà, c'est soudé :


Test :


Reste à trouver un joint de rechange et à remonter tout ça

Un beau joint neuf (mousse néoprène), monté à la vaseline pour rentrer dans le boitier et voilà :