Et si nous parlions automobile?
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- grenouille
- le cacou
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Re: Et si nous parlions automobile?
pourquoi pas !
pour moi les voitures ça a été très important quand j'étais plus jeune (vecteur de liberté et de voyages, j'aimais "piloter") et j'ai roulé avec plusieurs vieilles voitures : R4 avec moteur de 1973, R5 avec châssis tordu , nissan sunny .... si si c'était bien comme voiture , 205 (plusieurs), 309 1,9 essence (une bombe) ...
j'ai fait beaucoup de km avec chacune d'entre elle.
J'ai adoré traverser la France de nuit avec une bonne sono (un bon acid jazz, un bon down tempo ...), aller à l'étranger et faire des trajets insensés (plus de 24 de route quasi non stop et autres idioties) ...
Maintenant je ne vois la voiture quasiment que comme un utilitaire.
Les voitures sont maintenant très aseptisées pour moi. Il n'y a plus de bruit, les châssis ne se tordent pas, la carbu ne doit plus être réglée, ça freine, ça tient la route, c'est étanche à la pluie .... bref il y a moins de vie mais c'est plus efficace ...
mais on ne peut plus vraiment "rouler"
bref pour moi les voitures qui sont à ma portée financièrement ne m'amusent pas beaucoup.
du coup j'essaie d'acheter pas cher et le plus simple possible (là il faut bien chercher car avec l'électronique ).
pour moi les voitures ça a été très important quand j'étais plus jeune (vecteur de liberté et de voyages, j'aimais "piloter") et j'ai roulé avec plusieurs vieilles voitures : R4 avec moteur de 1973, R5 avec châssis tordu , nissan sunny .... si si c'était bien comme voiture , 205 (plusieurs), 309 1,9 essence (une bombe) ...
j'ai fait beaucoup de km avec chacune d'entre elle.
J'ai adoré traverser la France de nuit avec une bonne sono (un bon acid jazz, un bon down tempo ...), aller à l'étranger et faire des trajets insensés (plus de 24 de route quasi non stop et autres idioties) ...
Maintenant je ne vois la voiture quasiment que comme un utilitaire.
Les voitures sont maintenant très aseptisées pour moi. Il n'y a plus de bruit, les châssis ne se tordent pas, la carbu ne doit plus être réglée, ça freine, ça tient la route, c'est étanche à la pluie .... bref il y a moins de vie mais c'est plus efficace ...
mais on ne peut plus vraiment "rouler"
bref pour moi les voitures qui sont à ma portée financièrement ne m'amusent pas beaucoup.
du coup j'essaie d'acheter pas cher et le plus simple possible (là il faut bien chercher car avec l'électronique ).
- Chatothierry
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Re: Et si nous parlions automobile?
La woature ?...................... ben............... c'est pace qu'on s'est embourgeoisé !
Mais bon, c'est pas trop mon truc, non plus : j'en ai une, parce que c'est plus pratique pour trimballer mon VTT, ou toute la famille pour partir en vacances... mais ça s'arrête là
Mais bon, c'est pas trop mon truc, non plus : j'en ai une, parce que c'est plus pratique pour trimballer mon VTT, ou toute la famille pour partir en vacances... mais ça s'arrête là
Une moto, des BD... et la vie est belle
Re: Et si nous parlions automobile?
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- le fanfaron
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Re: Et si nous parlions automobile?
Etant jeune, je n'ai eu que quelques vehicules:
- 4L Savane équipé Tout Terrain (4 amortisseurs neufs Koni de 4x4, les barres de torsion rebandées, un projecteur pour les MA, un jeu de pneus à clouts, un jeu de pneus à tétines ...) puis vendu "jamais TT"
elle grimpait partout !!
- un Discovery 200tdi refait et équipé TT (kit suspension, pneus, blindages...) puis accidenté, donc reconstruit (changement de la caisse complète) et revendu (la peinture ne me plaisait plus) revendu "presque jamais TT"
- une Xsara VTS, vitres teintées ... à fond partout!! Puis revendu comme neuve.
et pour le moment je n'ai pas encore le véhicule suivant...mais se sera à coup sur un truc discret !!
- 4L Savane équipé Tout Terrain (4 amortisseurs neufs Koni de 4x4, les barres de torsion rebandées, un projecteur pour les MA, un jeu de pneus à clouts, un jeu de pneus à tétines ...) puis vendu "jamais TT"
elle grimpait partout !!
- un Discovery 200tdi refait et équipé TT (kit suspension, pneus, blindages...) puis accidenté, donc reconstruit (changement de la caisse complète) et revendu (la peinture ne me plaisait plus) revendu "presque jamais TT"
- une Xsara VTS, vitres teintées ... à fond partout!! Puis revendu comme neuve.
et pour le moment je n'ai pas encore le véhicule suivant...mais se sera à coup sur un truc discret !!
Jusque là ça va, jusque là ça va...
- Pitchoune
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Re: Et si nous parlions automobile?
Vince a écrit :un truc discret !!
la marmotte ... le papier d'alu ...
"Dans la vie, rien n'est à craindre, tout est à comprendre." Marie Curie
- Chatothierry
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Re: Et si nous parlions automobile?
Flo ! pas toi........Pitchoune a écrit :Vince a écrit :un truc discret !!
la marmotte ... le papier d'alu ...
quoi que...
Un truc discret, pour Vince, c'est quoi ? un HDJ comme avait Eric ?
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Re: Et si nous parlions automobile?
Pas exactement mais il y a aussi 3 lettres et ça fini aussi par J
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- le fanfaron
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Re: Et si nous parlions automobile?
Pitchoune a écrit :Pas exactement mais il y a aussi 3 lettres et ça fini aussi par J
Ah ça c'est le côté simple des Toyota ...
Non mais il ne faut pas tout vendre dessuite. Il y aura des photos quand il sera en route.
Jusque là ça va, jusque là ça va...
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Re: Et si nous parlions automobile?
vu mon age avancé ..
Je me suis amusé avec mini cooper S 1969, 205 GTI , Golf 1 GTI Oetinger, Porsche 911SC, Renault 5 TURBO2 kit 200cv ... puis je me suis assagi en 1996 avec une 405 MI16 car je me suis marié et j'ai eu mon fils
j'ai bazardé la 405 en 2007.. 17 litres/100, ça allait plus .. puis plus de voiture jusqu'en 2011. simple motard, quoi
Puis ma mère ma filé une Skoda fabia break 1.9 SDI 64cv , un veau quoi ..
j'ai brulé 45 litres de gasoil en 10 mois.
Ma voiture préférée a été la TURBO2 .. je l'avais payé 100000 francs a l'époque, j'ai été tenté pour en retrouver une, mais
maintenant ça se monnaye 35000 euros je préfère garder mes points pour voyager en moto et du coup garder mes
35000 euros que je n'ai pas
même couleur, même année.
sont devenus barjots, je vous dis !!
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 16980.html
Je me suis amusé avec mini cooper S 1969, 205 GTI , Golf 1 GTI Oetinger, Porsche 911SC, Renault 5 TURBO2 kit 200cv ... puis je me suis assagi en 1996 avec une 405 MI16 car je me suis marié et j'ai eu mon fils
j'ai bazardé la 405 en 2007.. 17 litres/100, ça allait plus .. puis plus de voiture jusqu'en 2011. simple motard, quoi
Puis ma mère ma filé une Skoda fabia break 1.9 SDI 64cv , un veau quoi ..
j'ai brulé 45 litres de gasoil en 10 mois.
Ma voiture préférée a été la TURBO2 .. je l'avais payé 100000 francs a l'époque, j'ai été tenté pour en retrouver une, mais
maintenant ça se monnaye 35000 euros je préfère garder mes points pour voyager en moto et du coup garder mes
35000 euros que je n'ai pas
même couleur, même année.
sont devenus barjots, je vous dis !!
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 16980.html
"Ride First, Work Later ..."
Re: Et si nous parlions automobile?
A l'age de vingt ans j'ai acheté ma 1ere voiture pour partir en Afrique pendant un an et demi. C'était une fourgonnette
2cv modèle AK400 (3 cv ). Depuis le virus ne m'a pas quitté, ni l'Afrique, et tous mes véhicules sont destinés à voyager
loin et sur les pistes. Combi Wolkswagen, Lada Niva, Land Rover, Patrol, Chevrolet, Opel Frontera, ect ..............
En 99 j'ai acheté neuf un pick up double cabine Misubishi L200 avec hard top, et je l'ai toujours.
Ensemble on a parcouru plusieurs fois les pistes africaines, ainsi que les pistes au Portugal, en Espagne, en Slovénie,
en Croatie ..ect.......
L'hiver je monte avec m'éclater sur la neige en montagne. Le reste du temps il est au chaud dans la grange.
Autrement je me déplace en motos ( @T et T@ ), avec mon fourgon Master ( je suis artisan ), ou avec la Modus
de ma femme.
2cv modèle AK400 (3 cv ). Depuis le virus ne m'a pas quitté, ni l'Afrique, et tous mes véhicules sont destinés à voyager
loin et sur les pistes. Combi Wolkswagen, Lada Niva, Land Rover, Patrol, Chevrolet, Opel Frontera, ect ..............
En 99 j'ai acheté neuf un pick up double cabine Misubishi L200 avec hard top, et je l'ai toujours.
Ensemble on a parcouru plusieurs fois les pistes africaines, ainsi que les pistes au Portugal, en Espagne, en Slovénie,
en Croatie ..ect.......
L'hiver je monte avec m'éclater sur la neige en montagne. Le reste du temps il est au chaud dans la grange.
Autrement je me déplace en motos ( @T et T@ ), avec mon fourgon Master ( je suis artisan ), ou avec la Modus
de ma femme.
- Vieux motard
- le jobastre
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- Enregistré le : mer. oct. 12, 2005 9:12 pm
- Moto(s) : KLR650C '00, XRV750 '03, CRF 1000 2019
- Département : 38-Isère
- Localisation : Villemoirieu
- Contact :
Re: Et si nous parlions automobile?
Bonne idée ce topic, j'ai beaucoup à apprendre dans le domaine
À l'âge de 23 ans, j'ai acheté ma première moto. Avant j'étais en vélo et m'étant fait renverser - sans dommage pour moi - 2 fois par des camions, l'idée était surtout de mettre un moteur dans le vélo pour distancer ces mastodonte bousculeurs de vélo
350.000km plus tard (sur 9 trails et 1 routière), j'ai acheté une ouature, j'avais 40 ans (décembre 2005)
Une américaine de 60cv et 180.000km de 2000€ dans un état nickel, qui m'a permis de me refaire la main, 17 ans après avoir passé mes permis et de faire 6 années d'enneigement soi-disant "exceptionnelles", la Ford Fiesta essence 1994 (1300 injection) passe très bien dans la poudreuse avec les pneus et la pelle ad'hoc. Elle a aujourd'hui 224.000km et roule toujours ses bosses et taches de rouille en pneus neige
J'y ai rajouté pour 5000€ en novembre 2010 une Alfa-Roméo 156 (wagon sportif) 1.8 litres à essence et double allumage de 2001, 140cv et 128.000km. C'est surtout pour emmener ce que je n'arrive pas à transporter en Fiesta (une vieille TV de 53kg ce début d'après midi par exemple) et c'est pratique aussi pour emmener mes roues chez le changeur de pneu, ça évite d'avoir la chaîne tendue comme une corde de string au remontage du "pro". J'ai beau lui expliquer qu'un trail, c'est pas une moto de piste ou un scoot, il veut à chaque fois retendre au maxi
Sur cette voiture, j'ai envie d'y mettre un attelage et un porte moto pour venir arsouiller avec vous en KLR 650 à crampons, mais avec mes soucis récurent de genoux, je ne suis pas encore passé à l'acte
Là, je voulais quand même un quatre roue capable d'aligner de la borne plus confortablement
À l'âge de 23 ans, j'ai acheté ma première moto. Avant j'étais en vélo et m'étant fait renverser - sans dommage pour moi - 2 fois par des camions, l'idée était surtout de mettre un moteur dans le vélo pour distancer ces mastodonte bousculeurs de vélo
350.000km plus tard (sur 9 trails et 1 routière), j'ai acheté une ouature, j'avais 40 ans (décembre 2005)
Une américaine de 60cv et 180.000km de 2000€ dans un état nickel, qui m'a permis de me refaire la main, 17 ans après avoir passé mes permis et de faire 6 années d'enneigement soi-disant "exceptionnelles", la Ford Fiesta essence 1994 (1300 injection) passe très bien dans la poudreuse avec les pneus et la pelle ad'hoc. Elle a aujourd'hui 224.000km et roule toujours ses bosses et taches de rouille en pneus neige
J'y ai rajouté pour 5000€ en novembre 2010 une Alfa-Roméo 156 (wagon sportif) 1.8 litres à essence et double allumage de 2001, 140cv et 128.000km. C'est surtout pour emmener ce que je n'arrive pas à transporter en Fiesta (une vieille TV de 53kg ce début d'après midi par exemple) et c'est pratique aussi pour emmener mes roues chez le changeur de pneu, ça évite d'avoir la chaîne tendue comme une corde de string au remontage du "pro". J'ai beau lui expliquer qu'un trail, c'est pas une moto de piste ou un scoot, il veut à chaque fois retendre au maxi
Sur cette voiture, j'ai envie d'y mettre un attelage et un porte moto pour venir arsouiller avec vous en KLR 650 à crampons, mais avec mes soucis récurent de genoux, je ne suis pas encore passé à l'acte
Là, je voulais quand même un quatre roue capable d'aligner de la borne plus confortablement
Re: Et si nous parlions automobile?
Bonjour à tous et à toutes,
Pour ma part,avant la moto j'ai longtemps roulé en voiture et particulièrement en coccinelle d'origine.
Après une 1200 et une 1303 j'ai eu une 1300L avec un moteur 1600cc que j'ai revendu pour me passionner pour la moto.
Comme beaucoup d'entre vous ,j'ai un Scenic pour la famille et une voiture de fonction pour le boulot.
Aujourd'hui,dès que je peux m'échapper, je roule avec ma T@!!!!!!
Pour ma part,avant la moto j'ai longtemps roulé en voiture et particulièrement en coccinelle d'origine.
Après une 1200 et une 1303 j'ai eu une 1300L avec un moteur 1600cc que j'ai revendu pour me passionner pour la moto.
Comme beaucoup d'entre vous ,j'ai un Scenic pour la famille et une voiture de fonction pour le boulot.
Aujourd'hui,dès que je peux m'échapper, je roule avec ma T@!!!!!!
- rvcoincoin
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- Enregistré le : sam. sept. 24, 2005 6:28 pm
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Re: Et si nous parlions automobile?
Je pensais que Stef mettrait les mains dans le camboui pour créer ce forum , que néni , alors voila , je m'y suis mis , une nouvelle rubrique est née pour nos tutures .... cadeau du barbu !!!Compte supprimé a écrit :Si les modos sont OK je me suis dit que comme 99% des MTPistes on des autos on pourrait en parler, les problèmes, les utilisations, les préférences, bref juste un post sur les boites à roues ça peut être sympa aussi non?
Ça vous dit?
RV
Re: Et si nous parlions automobile?
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