Ce qui m"intéresse, c'est de savoir quel poids, en état de marche mais sans essence, pèsent ces motos
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
Je continue de loucher sur les petites annonces de DRZ 400, 250 et 600 TTR et KTM 690 Enduro
![Image](http://i79.servimg.com/u/f79/12/65/55/31/img_0518.jpg)
, mais je veux un engin toujours aussi maniable et qui puisse aborder des passages trialisants à l'occasion, sans trop suer
C'est aussi une question de ressenti
![Exclamation :!:](./images/smilies/icon_exclaim.gif)
la 125 DTR est très légère et se manie comme un vélo
![Image](http://i45.servimg.com/u/f45/12/65/55/31/dtr_2013.jpg)
; la DR 350 est légèrement plus lourde, mais reste cependant extrêmement maniable et semble lègère
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
même si je ne connais pas leur poids réèl
Je me souviens de l'essai d'un AT en 1988(?): bécane certes puissante, mais trop lourde à mon gout
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
et que je n'oserai pas emmener sur les pistes parfois défoncées de l'arrière pays nicois
![Image](http://i45.servimg.com/u/f45/12/65/55/31/dtr_2011.jpg)
De même, les vraies machine d'enduro ne m'intéressent pas, car pas adaptées à mon usage balade-rando, et avec un entretien trop lourd pour une activité purement loisir
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)