LaT@92àTiTi
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LaT@92àTiTi
Les pièces de l'@T sont parties en peinture alors un peu de rangement et on met l'@T sur le côté.
J'ai de la chance, c'est la première que je dois sortir
Et je l'installe dans l'atelier :
Un tuyau, un entonnoir, une batterie de bàr et les câbles, des CDI incertains...
Batterie faiblarde et rien... Et me**e coupe-circuit OFF !!!
Hop sur ON et Broommmm elle démarre immédiatement.
Ça doit faire 2 ans qu'elle n'avait pas tourné !
Vidange du LDR... Beurk !!!
Et puis je commence à démonter...
Bizarre le pignon était monté comme ça (trace de la plaquette) :
Alors que les inscriptions sont de l'autre côté !!
J'ai de la chance, c'est la première que je dois sortir
Et je l'installe dans l'atelier :
Un tuyau, un entonnoir, une batterie de bàr et les câbles, des CDI incertains...
Batterie faiblarde et rien... Et me**e coupe-circuit OFF !!!
Hop sur ON et Broommmm elle démarre immédiatement.
Ça doit faire 2 ans qu'elle n'avait pas tourné !
Vidange du LDR... Beurk !!!
Et puis je commence à démonter...
Bizarre le pignon était monté comme ça (trace de la plaquette) :
Alors que les inscriptions sont de l'autre côté !!
La Cigale, ayant chanté
Tout l'été,
Se trouva fort coronée
Quand la bise fut venue...
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Se trouva fort coronée
Quand la bise fut venue...
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Re: LaT@92àTiTi
Un truc par ci, un truc par là, l'échappement en bloc :
Les carbus :
En théorie il ne reste que le ventilo à enlever (pourquoi ??) :
L'axe BO tourne et bouge un peu latéralement. Va falloir insister pour celui-là !!
Les carbus :
En théorie il ne reste que le ventilo à enlever (pourquoi ??) :
L'axe BO tourne et bouge un peu latéralement. Va falloir insister pour celui-là !!
La Cigale, ayant chanté
Tout l'été,
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Re: LaT@92àTiTi
Pour pousser l'axe de BO j'ai vissé un autre axe avec l'écrou à cheval :
J'ai glissé une planche entre le lève-moto et la moto :
J'ai décroché et suspendu les radiateurs :
Et je sors l'axe en douceur
Et finalement j'ai sorti le moteur par la droite (c'est prévu par la gauche !) avec du coup 2 chandelles pour soutenir ma planche :
Vis de dépression cassée ! Il va falloir extraire le petit bout resté sur le cylindre...
Je sors la T@92 bis :
Pour y remettre la première. C'est léger sans le moteur
Et la "bis" est prête à être opérée !!!
Je pense monter en premier la béquille centrale. Ce sera plus pratique pour sortir le moteur je pense.
J'ai glissé une planche entre le lève-moto et la moto :
J'ai décroché et suspendu les radiateurs :
Et je sors l'axe en douceur
Et finalement j'ai sorti le moteur par la droite (c'est prévu par la gauche !) avec du coup 2 chandelles pour soutenir ma planche :
Vis de dépression cassée ! Il va falloir extraire le petit bout resté sur le cylindre...
Je sors la T@92 bis :
Pour y remettre la première. C'est léger sans le moteur
Et la "bis" est prête à être opérée !!!
Je pense monter en premier la béquille centrale. Ce sera plus pratique pour sortir le moteur je pense.
La Cigale, ayant chanté
Tout l'été,
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Quand la bise fut venue...
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