Olivier XL600LM
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- la cagole
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Olivier XL600LM
Bonjour à tou(te)s,
Merci de m'accueillir.
Je viens d'acquérir une 86, que je lorgnais déjà à l'époque quand j'avais 21 ans, Dakar oblige.
Et puis je suis resté en scooter Peugeot durant mes études à Paris. Et après pas de motos : mariage, enfants, etc..
Revenu en province j'attaque en XJR 1200, puis 1300. J'adore cette meule, jamais en panne, à mon gabarit.
Mes potes m'ont décidé à les suivre hors route, avec des machines de la même époque, mais pas de XLM (DR800, Transalp, Dominator, Ténéré) et 2 d'entre eux en Triumph scrambler et Ducati Desert Sled.
Alors j'ai cherché et je viens de trouver une 86 de 29000 kms.
Pas d'historique, le précédent proprio l'avait depuis un an, et la tenait d'un voisin qui la vendait suite au décès de son père qui l'avait depuis l'origine.
Elle fait saine, un peu piqué sur la cadre, le moteur tourne très bien après essai.
Sitôt rentrée, sitôt démontée. Elle a besoin de retouches cosmétiques, et d'une bonne révision (kit chaîne, filtres, vidange, graissages, ampoules, etc...).
J'ai commandé la peinture rouge du moteur, ça claque !
Je suis naturellement tombé sur ce forum, et à la lecture de l'expertise de certains, j'ai décidé de ne pas rester anonyme .
A bientôt !
[url=https://goopics.net/i/vvKJo][img]h ... .jpg[/img][/url]
Merci de m'accueillir.
Je viens d'acquérir une 86, que je lorgnais déjà à l'époque quand j'avais 21 ans, Dakar oblige.
Et puis je suis resté en scooter Peugeot durant mes études à Paris. Et après pas de motos : mariage, enfants, etc..
Revenu en province j'attaque en XJR 1200, puis 1300. J'adore cette meule, jamais en panne, à mon gabarit.
Mes potes m'ont décidé à les suivre hors route, avec des machines de la même époque, mais pas de XLM (DR800, Transalp, Dominator, Ténéré) et 2 d'entre eux en Triumph scrambler et Ducati Desert Sled.
Alors j'ai cherché et je viens de trouver une 86 de 29000 kms.
Pas d'historique, le précédent proprio l'avait depuis un an, et la tenait d'un voisin qui la vendait suite au décès de son père qui l'avait depuis l'origine.
Elle fait saine, un peu piqué sur la cadre, le moteur tourne très bien après essai.
Sitôt rentrée, sitôt démontée. Elle a besoin de retouches cosmétiques, et d'une bonne révision (kit chaîne, filtres, vidange, graissages, ampoules, etc...).
J'ai commandé la peinture rouge du moteur, ça claque !
Je suis naturellement tombé sur ce forum, et à la lecture de l'expertise de certains, j'ai décidé de ne pas rester anonyme .
A bientôt !
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- Cyrille
- le mia
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Re: Olivier XL600LM
Salut, bienvenue chez mtp.
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Re: Olivier XL600LM
Welcome par chez nous !
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- la cagole
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Re: Olivier XL600LM
Merci à tous !
- rvcoincoin
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Re: Olivier XL600LM
Belle présentation !
Bienvenue ici Olivier, on va attendre que les possesseurs de xl 600 viennent te causer car tous ceux qui t'ont dit bonjour jusqu'à présent n'en ont pas !
Bienvenue ici Olivier, on va attendre que les possesseurs de xl 600 viennent te causer car tous ceux qui t'ont dit bonjour jusqu'à présent n'en ont pas !
RV
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Re: Olivier XL600LM
Bienvenue!
je suis fin nul en mécanique)
Courage, elle vaut le coup!
Belle moto avec très peu de km.Olivier44 a écrit :je lorgnais déjà à l'époque, Dakar oblige.
ça devient dur de trouver des "bons" dans ce domaine sur cette moto (je ne parle pas de moi,Olivier44 a écrit : à la lecture de l'expertise de certains
je suis fin nul en mécanique)
Courage, elle vaut le coup!
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- la cagole
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Re: Olivier XL600LM
Mercietlautre a écrit :Bienvenue!
Belle moto avec très peu de km.Olivier44 a écrit :je lorgnais déjà à l'époque, Dakar oblige.
ça devient dur de trouver des "bons" dans ce domaine sur cette moto (je ne parle pas de moi,Olivier44 a écrit : à la lecture de l'expertise de certains
je suis fin nul en mécanique)
Courage, elle vaut le coup!
Elle est encore "en travaux". Un pote "expert" est passé, il me confirme avoir fait une bonne opé.
J'ai les roulements AR à changer,
la boîte à air côté batterie qui a fondu et qui laisse passer de l'air..à bricoler
Changer l'huile de fourche
Changer les ampoules en H4 Led ?
et roule ma poule
[URL=https://www.casimages.com/i/181212 ... .jpg[/img][/url]
- midi134
- la boulègue
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Re: Olivier XL600LM
C' est pas des H4 ... je crois HS1, à vérifier.Changer les ampoules en H4 Led ?
Sur ma mienne, j' avais monté des 45/40 W en blanc, ça allait pas trop mal. Allumées ensemble.
Ajoute des phares LED chinois, ça marche bien et c' est moins cher ...
Autre solution : si c' est les mêmes phares que l' Africa Twin ( ceux à iodes ), tu montes des H4
Sur ma Touine, c' est ce que j' ai; sauf que çui de droite est un xénon ...
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- la cagole
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Re: Olivier XL600LM
Merci midi134 ce que tu me dis va dans le sens de ce que j'ai pu lire pour l'éclairage.
Donc concrètement je pourrais :
- mette ces 2 phares https://www.louis-moto.fr/artikel/optiq ... 93f720971c
- brancher ça :
https://www.ebay.fr/itm/Harnais-Cable-C ... :rk:4:pf:0
et pluger ça (que j'ai déjà sur la routière, vraiment top) :
https://fr.aliexpress.com/item/H4-LED-M ... 6c373f6TZe
- et mettre ce T Shirt https://fr.aliexpress.com/item/Dr-le-V- ... 6c37qwohq5
Non ?
Donc concrètement je pourrais :
- mette ces 2 phares https://www.louis-moto.fr/artikel/optiq ... 93f720971c
- brancher ça :
https://www.ebay.fr/itm/Harnais-Cable-C ... :rk:4:pf:0
et pluger ça (que j'ai déjà sur la routière, vraiment top) :
https://fr.aliexpress.com/item/H4-LED-M ... 6c373f6TZe
- et mettre ce T Shirt https://fr.aliexpress.com/item/Dr-le-V- ... 6c37qwohq5
Non ?
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- Affuteur de hache *
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Re: Olivier XL600LM
Hello,
Bienvenue par ici
Il y a une sous-rubrique grosmono honda sur le forum. Entre celle-ci et la plus generaliste rubrique méca tu devrais trouver ton bonheur. Utilise le moteur de recherche.
Sur le mien, j'avais remplacer les optiques d'origines par celle d'Africa 750 RD07. C'est la même fixation qu'il suffit de repercer.
Penser a mettre des relais, le commodo ne tiendrait pas. C'est l’occasion d’amener un vrai +12v à partir de la batterie pour alimenter tout ça.
A+
Stef
Bienvenue par ici
Il y a une sous-rubrique grosmono honda sur le forum. Entre celle-ci et la plus generaliste rubrique méca tu devrais trouver ton bonheur. Utilise le moteur de recherche.
Sur le mien, j'avais remplacer les optiques d'origines par celle d'Africa 750 RD07. C'est la même fixation qu'il suffit de repercer.
Penser a mettre des relais, le commodo ne tiendrait pas. C'est l’occasion d’amener un vrai +12v à partir de la batterie pour alimenter tout ça.
A+
Stef
--
En DR, je prends l'air
En XL, j'ai des ailes (moteur noir, le plus beau),
En XRV, j'équilibre en V (enfin, j'essaye)
En DR, je prends l'air
En XL, j'ai des ailes (moteur noir, le plus beau),
En XRV, j'équilibre en V (enfin, j'essaye)
- midi134
- la boulègue
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Re: Olivier XL600LM
Pour l' ampoule LED, faut voir; j' ai testé du 6 000 k, sur goudron ça va mais sur chemin c' est trop blanc, plus de contraste.
Le T-shirt : pas bon ... faut avoir le même en poil de mouton, vu la saison ...
Le reste, c' est bon, mais ces phares n' ont aucune fixation, faut adapter.
Le T-shirt : pas bon ... faut avoir le même en poil de mouton, vu la saison ...
Le reste, c' est bon, mais ces phares n' ont aucune fixation, faut adapter.
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- la cagole
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Re: Olivier XL600LM
@xl600 : ah oui, je este dans mon fil de présentation... j'irai au bon endroit dorénavantxl600 a écrit :Hello,
Bienvenue par ici
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Sur le mien, j'avais remplacer les optiques d'origines par celle d'Africa 750 RD07. C'est la même fixation qu'il suffit de repercer.
Penser a mettre des relais, le commodo ne tiendrait pas. C'est l’occasion d’amener un vrai +12v à partir de la batterie pour alimenter tout ça.
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- la cagole
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Re: Olivier XL600LM
midi134 a écrit :Pour l' ampoule LED, faut voir; j' ai testé du 6 000 k, sur goudron ça va mais sur chemin c' est trop blanc, plus de contraste.
Le T-shirt : pas bon ... faut avoir le même en poil de mouton, vu la saison ...
Le reste, c' est bon, mais ces phares n' ont aucune fixation, faut adapter.
Merci